Hệ thống truyền động cung cấp năng lượng cho trạm di động được bánh xích và chủ yếu bao gồm động cơ, động cơ thủy lực, bộ giảm tốc và trục truyền động.
Động cơ: Động cơ là thành phần cốt lõi của hệ thống truyền động, cung cấp năng lượng cho toàn bộ thiết bị. Tùy thuộc vào yêu cầu vận hành, có thể chọn động cơ diesel hoặc động cơ điện. Động cơ diesel mang lại những ưu điểm như công suất cao và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt, khiến chúng phù hợp với các hoạt động-nặng nhọc và-dài hạn; trong khi động cơ điện mang lại những ưu điểm như thân thiện với môi trường và độ ồn thấp, khiến chúng phù hợp với các tình huống vận hành có yêu cầu cao về môi trường.
Động cơ thủy lực: Động cơ thủy lực là nguồn năng lượng cho các bánh xe dẫn động, làm quay chúng thông qua hệ thống thủy lực. Động cơ thủy lực có kích thước nhỏ, nhẹ và mật độ công suất cao, giúp chúng thích ứng với nhiều môi trường hoạt động phức tạp khác nhau.
Bộ giảm tốc: Bộ giảm tốc làm giảm tốc độ đầu ra của động cơ thủy lực đồng thời tăng mô-men xoắn đầu ra để đáp ứng yêu cầu về tốc độ và mô-men xoắn của các bánh dẫn động. Thiết kế bộ giảm tốc phải xem xét khả năng chịu tải-và hiệu suất truyền động để đảm bảo hoạt động ổn định và hiệu quả.
Trục truyền động: Trục truyền động truyền công suất từ động cơ đến động cơ thủy lực và các bánh dẫn động, thực hiện việc truyền tải và phân phối điện. Thiết kế trục truyền động phải tính đến độ bền và khả năng chịu được môi trường làm việc khắc nghiệt.
